新華社消息  9月27日9時(shí)10分，一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)從西安北站開(kāi)出，沿著(zhù)西成高鐵一路向南駛去，標志我國首條穿越秦嶺的高速鐵路——西安至成都高鐵陜西段進(jìn)入試運行階段，為西成高鐵開(kāi)通運營(yíng)奠定堅實(shí)基礎。

西安至成都高速鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。西成高鐵途經(jīng)我國地理上最重要的南北分界線(xiàn)，是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線(xiàn)路自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原等進(jìn)入四川盆地，與成綿樂(lè )城際鐵路相連，接入成都東站。其中新建線(xiàn)路西安北至江油段全長(cháng)509公里，陜西省境內約343公里，四川省境內約166公里。全線(xiàn)設西安北（既有）、阿房宮、鄠邑、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中（既有）、新集、寧強南、朝天、廣元（既有）、劍門(mén)關(guān)、青川、江油北、江油（既有）16座車(chē)站。設計速度為每小時(shí)250公里。西成高鐵自2012年10月開(kāi)工建設，計劃今年年內開(kāi)通運營(yíng)。屆時(shí)，西安至成都列車(chē)運行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。