西秦嶺隧道為兩座單線(xiàn)隧道組成：左線(xiàn)長(cháng)28236m，右線(xiàn)長(cháng)28234.84m，采用當時(shí)為最先進(jìn)的大直徑TBM(直徑10. 23m)和長(cháng)距離獨頭鉆爆法相結合施工。TBM掘進(jìn)施工采用連續皮帶出碴和同步二襯施工技術(shù)，創(chuàng )造了月掘進(jìn)846m的全國最高紀錄。

    自2008年9月進(jìn)場(chǎng)到2016年12月建成通車(chē)的7年多時(shí)間里，四川鐵科公司高度重視質(zhì)量安全、工作爭先和工程創(chuàng )優(yōu)?，F場(chǎng)監理部嚴格按照鐵路建設監理規范和建設單位要求，進(jìn)行原材料進(jìn)場(chǎng)驗收及平行檢驗、施工方案審查(批)、工序驗收、隱蔽工程驗收和旁站，并督促施工單位健全安全、質(zhì)量保證體系，加強協(xié)同配合，深化和諧共建，確保了施工全過(guò)程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、合同及信息管理、環(huán)保及文明施工狀態(tài)良好，工程質(zhì)量合格率100%。

    四川鐵科參建“蘭渝鐵路西秦嶺隧道工程”創(chuàng )優(yōu)成果豐碩。此前，已獲得中華全國鐵路總工會(huì )2010年度火車(chē)頭獎杯、2018年FIDIC優(yōu)秀工程獎、2018 年國際隧協(xié)重大工程提名獎、鐵路優(yōu)質(zhì)工程、2019年建筑工程魯班獎。