近日，隨著(zhù)成都地鐵6號線(xiàn)前鋒路站的最后一根圍護樁施工完成，標志著(zhù)6號線(xiàn)的中段線(xiàn)路全面進(jìn)入主體施工階段，實(shí)現了良好的工程建設進(jìn)度預期。

成都地鐵6號線(xiàn)全長(cháng)47.4千米，其中第3標段全長(cháng)9109.698米，由中鐵二十一局、中鐵建大橋局、中鐵十一局三家單位施工，四川鐵科進(jìn)行工程監理。由于該線(xiàn)路穿越成都主城區，站點(diǎn)出口大多位于人流密集的繁華地帶，加之地面道路交通時(shí)常擁堵，外在的客觀(guān)條件給施工帶來(lái)極大難度和壓力。第3標段線(xiàn)路自2016年11月開(kāi)工以來(lái)，四川鐵科成都地鐵6號線(xiàn)3標監理項目部，嚴格按照工程規范和業(yè)主要求制訂監理規范與實(shí)施細則，并適時(shí)會(huì )同施工單位優(yōu)化施工方案，加強了全過(guò)程監理旁站，克服了各種困難，有序確保了施工進(jìn)展速度。

尤其是在成都地鐵6號線(xiàn)前鋒路站的施工過(guò)程，該站位于成都一環(huán)路北四段與前鋒路的交叉路口，商業(yè)繁華、交通擁擠，其小里程端盾構始發(fā)下穿地鐵3號線(xiàn)，大里程端緊鄰一環(huán)路府青立交橋，無(wú)論是施工的組織，還是安全的管理難度都相當大。對此，四川鐵科成都地鐵6號線(xiàn)3標監理項目部全體人員強化責任擔當，采取了安全質(zhì)量、施工組織、文明施工三同步的措施，配合業(yè)主抓現場(chǎng)管理，協(xié)助施工單位抓工期進(jìn)度。一是嚴抓安全質(zhì)量，協(xié)助建設分公司堅持定期開(kāi)展安全質(zhì)量教育工作，制定責任制，做到逐級簽訂質(zhì)量責任書(shū)，層層嚴抓工作質(zhì)量和施工質(zhì)量，監理現場(chǎng)嚴格監督、必須在每一道工序達到標準時(shí)才準許進(jìn)入下道工序，保障工程的整體質(zhì)量。二是監理部配合施工方根據工程進(jìn)展情況，定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )，做到提前進(jìn)行下一步的施工方案設計，對施工中遇到的問(wèn)題及時(shí)提出解決措施，力求科學(xué)合理組織施工，保障了進(jìn)度。三是在施工場(chǎng)地及周?chē)O立安全設施和各類(lèi)標志牌，加強了降噪、除塵等細節管理，施工場(chǎng)地保持整潔，使施工活動(dòng)最大限度降低了對市民的影響。

                                                   [圖一：公司副總經(jīng)理（主持工作）梁棟在現場(chǎng)檢查指導]